В конвертерном цехе №2 Новолипецкого металлургического комбината используются специальные тележки, которые перемещают ковши с расплавленным металлом. Эти сталевозы движутся по рельсам на расстояние до 500 м и могут пересекаться с автотранспортом, что создает риск столкновения. При этом у машинистов ограниченный обзор, особенно при движении сталевоза с ковшом.
Работу сталевозов координируют сталевары и шлаковщики, они подают машинистам сигналы об остановке или начале движения при помощи радиосвязи либо специального фонаря. Этот формат работы зависит от человеческого фактора. Чтобы улучшить ситуацию, на НЛМК нашли сразу несколько решений.
Решение 1. На участках, где сталевозы могут пересекаться с автотранспортом, установили системы принудительной остановки. Когда в цех заезжает машина, шлаковщик при помощи специального пульта управления питанием обесточивает участок путей, где будет остановка автотранспорта.
Решение 2. Пути, по которым движутся сталевозы, оборудовали умными видеокамерами, а на пультах управления установили мониторы. Это позволило машинистам видеть все, что происходит на их маршруте, и исключить слепые зоны.
Решение 3. Электронные карты, отображающие в реальном времени все процессы в цехе, также показали свою эффективность. Машинисты сталевозов могут видеть, где находятся составы, что исключает вероятность попадания в слепую зону при перемещении стали.
Решение 4. Проект также позаботился о пешеходах: зоны с высоким риском автоматически подсвечиваются проектором, что позволяет всем сотрудникам обращать внимание на движение сталевозов и вовремя реагировать на изменения.
Проект значительно повышает уровень безопасности и комфорта работы машинистов. Благодаря новым экранам и визуализации информации работники могут быстрее принимать решения и лучше контролировать ситуацию даже когда обзор ограничен.
