Работу по сертификации импортозамещенной версии вертолета «Ансат» планируется завершить до конца 2025 года, сообщил журналистам глава Росавиации Дмитрий Ядров, передает Интерфакс.
«Коллегами из «Ростеха» проводится большой объем работ: это и импортозамещение систем управления, генерации, модификация фюзеляжа, в том числе сертификация нового двигателя (ВК-650В — ИФ) — сертификат типа был как раз вручен сегодня. В настоящее время завершен уже ряд стендовых испытаний, в том числе и по статической прочности винта. Поэтому мы планируем эту работу завершить к концу этого года. И первый полет у нас намечен на апрель этого года» — сказал он.
«Первые двигатели ВК-650В уже переданы для установки на вертолет «Ансат» и прошли наземную отработку на борту этой машины», — сообщил журналистам первый заместитель генерального директора госкорпорации «Ростех» Владимир Артяков.
«Ансат» — легкий многоцелевой вертолет, предназначен для перевозки пассажиров, грузов (внутри кабины или на внешней подвеске), поисково-спасательных, патрульных, медицинских работ. Серийный выпуск машин налажен на Казанском вертолетном заводе (входит в «Вертолеты России» «Ростеха»).
До введения в 2022 году антироссийских санкций «Ансаты» оснащались канадскими моторами Pratt&Whitney. На их замену предприятия «Объединенной двигателестроительной корпорации» разрабатывают двигатель ВК-650В.
Ранее ВК-650В получил сертификат типа, который удостоверяет, что двигатель соответствует всем нормам летной годности и готов к серийному производству.
