Intel наконец-то собралась выпустить новый графический процессор — за исключением того, что это переработанный графический процессор, уже представленный на рынке, и на этот раз ориентированный на автомобильную промышленность.
Названный A760A, дискретный или выделенный графический чип стал первым, когда-либо выпущенным гигантом x86 для автомобилей, по крайней мере, за последнее время. Компания Intel сегодня анонсировала этот чип на своем мероприятии AI Cockpit Innovation Experience.
Производитель чипов утверждает, что новый графический процессор обеспечит «высококачественные впечатления нового уровня» для транспортных средств благодаря более высокой производительности A760A по сравнению со встроенной графикой в других процессорах Intel для транспортных средств, называемых SDV SoC.
По словам Intel, A760A — это простая модернизация для автопроизводителей, которые уже используют процессор SDV, и она позволяет значительно повысить производительность без смены платформы.
Дополнительная мощность A760A, очевидно, полезна для 3D-графики, включая игры, и, конечно же, для программного обеспечения искусственного интеллекта и больших языковых моделей (LLM). Искусственный интеллект для автомобилей кажется натяжкой, хотя Intel утверждает, что автопроизводители и их клиенты могут найти LLM полезным в дороге для обработки сложных запросов на управление транспортным средством, ответов на вопросы об автомобилях и общения с вашим автомобилем — да, правда.
Хотя Intel говорит о большой игре, на самом деле мы можем быть достаточно уверены, что A760A сможет обеспечить эти цели, и это потому, что A760A представляет собой всего лишь обновленную версию одной из существующих настольных видеокарт Arc Alchemist.
Хотя новый графический процессор Chipzilla не совсем новый, он вполне конкурентоспособен. С производительностью FP32 до 14 TFLOPS и 229 INT8 TOPS он на самом деле мощнее по этим показателям, чем предложение Nvidia Orin, SoC с дюжиной ядер Arm и графическим процессором на базе Ampere, который имеет до 5,3 TFLOPS и 170 TOPS в своем названии.
Тем не менее, хотя A760A может превзойти Orin на бумаге, чипы Nvidia следующего поколения Thor уже на горизонте и могут похвастаться 2000 TOPS.
Динамика против AMD более ясна, поскольку ЦП и ГП, которые она использует для автомобилей, те же самые, что и для чипов ПК. A760A определенно быстрее, чем интегрированная графика Vega, которую AMD сочетает со своими APU Ryzen V2000A, которые основаны на том же кремнии Renoir, что и в серии Ryzen 4000 2020 года.
Однако AMD также предоставляет свою дискретную графику исключительно для автомобилей Tesla Model S и Model X, которые используют тот же чип Navi 23, что и видеокарты среднего класса RX 6000. A750 идет нога в ногу с этими графическими процессорами, поэтому A760A может претендовать на корону производительности в автомобилях, по крайней мере, пока AMD и Nvidia не выпустят новые модели. ®
