Команды Программы наземных систем исследования NASA в рамках подготовки к пилотируемой миссии агентства Artemis II на Луну проводят испытания четырех корзин аварийного выхода на мобильной пусковой установке на стартовом комплексе 39B в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде в июле 2024 года. Корзины используются в случае аварийной остановки стартовой площадки, чтобы позволить астронавтам и другому персоналу стартовой площадки быстро покинуть мобильную пусковую установку и добраться до ее основания с помощью аварийно-транспортных средств. Автор: NASA/Amanda Arrieta
С тех пор как NASA начало отправлять астронавтов в космос, агентство использовало аварийные системы, чтобы персонал мог безопасно покинуть стартовую площадку и избежать опасности в маловероятном случае возникновения чрезвычайной ситуации во время обратного отсчета времени запуска.
Во время программ Mercury и Gemini НАСА использовало системы аварийного покидания космических аппаратов для безопасной эвакуации экипажа в случае необходимости. Хотя эти системы все еще используются для космических аппаратов сегодня, аварийные маршруты на земле были обновлены, начиная с миссий Apollo, чтобы учесть не только экипаж, но и весь оставшийся персонал на стартовой площадке.
Во время «Аполлона» персонал полагался на наземную систему аварийного выхода — или маршрут запасного выхода — чтобы обеспечить быстрый и безопасный выход. Хотя система со временем менялась и на разных стартовых площадках использовались разные системы эвакуации, общая цель осталась прежней — быстро покинуть стартовую площадку и отправиться в безопасное место.
Начиная с Artemis II, программа Exploration Ground Systems (EGS) в Космическом центре Кеннеди во Флориде будет использовать кабельную трассу, которая соединяет мобильную пусковую установку с периметральной зоной стартовой площадки, где четыре корзины, похожие на гондолы на горнолыжных подъемниках, могут спуститься вниз. После спуска на уровень земли бронированные машины аварийного реагирования размещаются для безопасной доставки персонала со стартовой площадки в одно из мест сортировки в Кеннеди.
Инфографика показывает маршрут, по которому астронавты и персонал будут следовать в случае аварийного прекращения полета. Кредит: NASA
«У нас есть четыре корзины, которые расположены сбоку от башни мобильной пусковой установки на том же уровне, что и рычаг доступа экипажа, место, где экипаж входит в космический корабль», — сказала Аманда Арриета, старший инженер по элементам мобильной пусковой установки 1 программы EGS НАСА. «Намерение состоит в том, чтобы обеспечить еще один способ выхода для экипажа и бригады по ликвидации в случае чрезвычайной ситуации. Каждая из этих корзин будет спускаться по тросу. Это система тросов, которая соединяется с конечной точкой площадки, областью рядом с периметр площадки, куда приземлятся корзины после выхода из мобильной пусковой башни.»
Система Artemis работает следующим образом: персонал покидает космический корабль Orion или белую комнату (в зависимости от того, где находятся команды в момент чрезвычайной ситуации) внутри отсека доступа экипажа мобильной пусковой установки. Расположенные на уровне 274 футов, команды находятся примерно в 375 футах над землей. Оттуда они спускаются по кабелям длиной 1335 футов внутри аварийных выходных корзин к периметру стартовой площадки или к конечной зоне площадки. Каждая корзина, которая по размеру похожа на небольшой внедорожник, рассчитана на перевозку до пяти человек или максимального веса 1500 фунтов.
После того, как команды покидают конечную зону и прибывают на место сортировки, там находятся бригады экстренного реагирования, которые оценивают состояние и оказывают помощь любому персоналу.
«Когда мы отправляем наши экипажи на площадку во время запуска, их безопасность всегда на первом месте для нас. Хотя маловероятно, что нам понадобятся системы аварийного выхода и аварийного отключения на площадке, они созданы и испытаны, чтобы гарантировать, что если они нам действительно понадобятся, они будут готовы к работе», — сказал Чарли Блэквелл-Томпсон, директор по запуску Artemis. «Наша предстоящая тренировка по интегрированным наземным системам направлена на демонстрацию возможностей всего реагирования на аварийный выход с момента объявления чрезвычайной ситуации до тех пор, пока мы не выведем экипажи, как наземные, так и летные, за пределы опасной зоны».
Для программы коммерческого экипажа агентства SpaceX использует трос с тяговым тросом с корзинами, которые спускаются по тросу на площадке стартового комплекса 39A. Тем временем на космическом стартовом комплексе 40 команда использует развертываемый желоб для своей системы аварийного выхода. Boeing и United Launch Alliance также используют тросовый подъемник, но вместо корзин команда использует сиденья, которые спускаются по тросовым подъемникам, как при езде по канатной дороге, на космическом стартовом комплексе 41 на станции космических сил на мысе Канаверал.
Artemis II станет первой миссией NASA с экипажем на борту ракеты SLS (Space Launch System) и космического корабля Orion, а также впервые представит несколько новых наземных систем, включая систему аварийного выхода. Хотя ни одной миссии NASA до сих пор не потребовалось использовать наземную систему аварийного выхода во время обратного отсчета времени запуска, эти меры безопасности по-прежнему действуют и поддерживаются в качестве главного приоритета для агентства.
Предоставлено NASA
