Насколько опасна турбулентность в самолете? Насколько мне следует волноваться?

Важные новости

Насколько это рискованно турбулентность в самолете? Насколько мне следует волноваться?» /> </p>
<p> Кредит: Unsplash/CC0 Общественный достояние </p>
<p> Инцидент с турбулентностью в Сингапуре, который, к сожалению, оставил одного человека погибшим, а другие госпитализировали, многие из нас думали о рисках авиаперелетов. </p>
<p>В ближайшие дни мы услышим больше о том, как самолет так внезапно упал на пути из Лондона в Сингапур в начале этой недели, ранив пассажиров и экипаж, прежде чем совершить вынужденную посадку в Таиланде.</p>
<p> <р>Но, к счастью, подобные инциденты редки и гораздо реже, чем травмы на других видах транспорта.</p>
<p>Так почему же нам иногда кажется, что риск получить травму во время путешествия на самолете выше, чем это есть на самом деле? такое?</p>
<h2>Насколько распространены травмы, вызванные турбулентностью?</h2>
<p>Турбулентность возникает из-за неравномерного движения воздуха, в результате чего пассажиры и члены экипажа испытывают резкие боковые и вертикальные толчки.</p>
<p >В случае с рейсом Singapore Airlines этот тип турбулентности считается серьезным примером «турбулентности при ясном небе», которая может возникнуть без предупреждения. Есть еще несколько типов.</p>
<p>Ежегодно в Австралийское бюро транспортной безопасности сообщается примерно о 25 травмах, полученных в результате турбулентности в полете, хотя считается, что о многих других травмах не сообщается. Некоторые из этих травм, о которых сообщалось, являются серьезными, включая переломы костей и травмы головы. Пассажиры, которых выбрасывает из сиденья во время турбулентности, являются одним из наиболее распространенных видов травм головы в самолете.</p>
<p>Другие травмы в результате турбулентности возникают в результате контакта с летающими ноутбуками или другими незакрепленными предметами.< /п></p>
<p>В одном из примеров турбулентности при ясном небе, возникшей без предупреждения, бортпроводники, пассажиры и тележки с едой ударились о потолок и тяжело приземлились обратно на пол. Серьезные травмы включали переломы костей, рваные раны, растяжения шеи и спины, вывих плеча и выбитые зубы. Почти все тяжелораненые не были пристегнуты ремнями безопасности.</p>
<p>Но нам нужно взглянуть на это со стороны. По состоянию на январь 2024 года международными рейсами в Австралию перевезено более 36 миллионов пассажиров. За год до февраля 2024 года на внутренних рейсах перевезлось более 58 миллионов пассажиров.</p>
<p>Поэтому, хотя подобные инциденты и попадают в заголовки газет, они чрезвычайно редки.</p>
<h2>Почему мы думаем, что летаем? рискованнее, чем есть на самом деле?</h2>
<p>Когда мы слышим о недавнем инциденте с авиакомпанией Singapore Airlines, вполне естественно иметь сильную эмоциональную реакцию. Мы могли бы представить, какой ужас мы могли бы почувствовать, если бы находились в тот момент на борту самолета.</p>
<p>Но наша эмоциональная реакция меняет наше восприятие риска и заставляет нас думать, что эти редкие инциденты встречаются чаще, чем есть на самом деле.</p>
<p>Существует обширная литература, посвященная многочисленным факторам, влияющим на то, как люди воспринимают риск. и когнитивные предубеждения, которым мы все подвержены, вводят нас в заблуждение.</p>
<p>Лауреат Нобелевской премии по экономике Дэниел Канеман описывает их в своем бестселлере «Думай быстро и медленно».</p>
<p>Он описывает то, как мы реагируем на риски, не рационально, а движимо эмоциями. Канеман также подчеркивает тот факт, что наш мозг не способен осознавать чрезвычайно малые риски. Таким образом, нам трудно понять эти типы рисков, такие как вероятность серьезной травмы или смерти в результате турбулентности в полете.</p>
<p>Чем более необычным является событие, тем более необычным оно было. событие, говорит Канеман, чем большее влияние оно оказывает на нашу психику и тем больше вероятность, что мы переоценим риск.</p>
<p>Разумеется, чем необычнее событие, тем больше вероятность того, что оно попадет в средства массовой информации, усиливая этот эффект.</p>
<p>Аналогично, чем легче представить событие, тем больше оно влияет на наше восприятие. и тем больше вероятность, что мы отреагируем на событие так, как если бы оно произошло с гораздо большей вероятностью.</p>
<h2>Как мы можем понять риск?</h2>
<p>Один из способов понять смысл деятельности с небольшими, трудно понимаемыми рисками – это сравнение их рисков с рисками более привычных видов деятельности.</p>
<p>Если мы сделаем это, данные очень ясно покажут, что водить автомобиль гораздо более рискованно. или ездить на мотоцикле, чем путешествовать на самолете.</p>
<p>Хотя такие события, как инцидент с авиакомпанией Singapore Airlines, разрушительны и вызывают множество эмоций, важно понимать, как наши эмоции могут заставить нас переоценить риск. что это произойдет снова или с нами.</p>
<p>Помимо стресса и беспокойства, которые это провоцирует, переоценка рисков определенных действий может привести к принятию неверных решений, которые на самом деле подвергают нас большему риску причинения вреда.</p>
<p> p> Предоставлено The Conversation </p>
</div></div><div class=

Новости сегодня

Последние новости